kaiyun体育官方网页入口权威发布丨西安铁道职业学校铁道车辆运用与检测专业介绍！伴随我国持续加大对轨道交通的投入，轨道交通装备产业将进入黄金发展期。其中，城市轨道交通即将迎来井喷式发展，今后较长一段时期有望保持每年2500-3000辆的持续增长，年市场规模150-200亿元；动车组同样需求强劲，受高铁通车高峰的来临，年增长量也将长期保持在300-400辆的水平，年市场规模600-800亿元；机车（动力车头）市场每年需求700-1000辆，年市场规模140-200亿元；近年随着铁路货运能力提升，铁路货车需求在逐年提升，年平均将有7-8万辆的需求，年市场规模300-320亿元；客车（客车车厢）保有量有望保持4%的增长，年需求约7000辆左右，年市场规模200亿元左右，需要大量的车辆制造及检修技术人员。

　　机车是发挥铁路网社会作用的载体，新型列车的不断推出，国家、地方铁路的大发展，需要大量的机车司机为其服务，做一名快乐的机车人，发展潜力无穷。

　　中员，铁道车辆钳工工人技师，从事铁道车辆检修工作四十余年。2000年9月至2003年7月受单位派遣，到原北方交通大学铁道车辆专业学习三年kaiyun体育平台安全，曾但任西安东车辆段职工教育科技术教员，平时苦心钻研，为铁路货车定期检修制作检修工装设备五十多台件，2004年在西安东辆参与研制粘油罐车中心排油阀检修试验台和轻油罐车安全呼吸阀试验台，提出有价值技改项目三项。曾先后到访过铁路机车车辆制造工厂六家，车辆段十余家。2007年被抽调参与西安铁路局闸调器大修基地筹备建设，填补西安局没有闸调器大修基地的历史，从此领导负责该项工作十余年。1999年参加西安局车辆系统车钩缓冲装置技术武，荣获第二名。2015年我所负责的闸调器大修基地荣获西安铁路局优秀班组称号。

　　毕业生主要面向高铁、普列、城市地铁与轨道运输单位，从事铁道动车车辆的应用、维护、维修与保养工作。

　　本专业主要学习《电工技术基础》、《电子技术基础》、《机车构造》、《机车电传动》、《机车运用与管理》、《机车故障处理》、《机车检修》、《微机检测技术》、《机车司机及副司机技能鉴定》等课程。

　　我校现有可用于城市轨道交通车辆技术专业教学的千元以上实验实训设备275台件，总价值1500万元；合作单位建有可用学生实验实训的铁道信号实训室1个、供电实训室1个、机车车辆实训室1个、高铁综合模拟实训仓 1 个、安检实训厅 1 个、机车实训厅 1 个、50 米室外线路车辆和供电室外实训场各1个kaiyun体育平台安全、数字电子电路实验室 1 间、模拟电子电路实验室 1 间。此外通过积极主动联系西安铁路局集团公司和西安地铁公司供电生产部门，建立了两个轨道交通专业实训基地，不但解决了实习实作问题，还随时可以邀请生产一线的工人技师、操作能手、技术权威现场示范，手把手帮教。

　　我校自 2013 年开办城市轨道交通运营管理专业以来，积极根据企业岗位的实际需要，进行职业岗位分析kaiyun体育平台安全，明确培养对象应具备的道德、知识、技能、综合能力等各种职业素质，并及时按照企业提出的培养要求，修订人才培养方案，调整课程体系，增强专业的针对性。在课程开发和教学组织中注重将企业文化和企业管理理念融合到课程方案之中，并聘请企业人员兼职授课，保证人才培养的质量。同时，与西安火车站合作在暑运、春运、“黄金周”等客流高峰期组织学生进行短期顶岗实习，积极探索案例教学、工学交替等教学实践模式，实现校内学习和现场实习交替进行，强化了实践技能。由于办学质量过硬，毕业生口碑好，先后与西安地铁公司、西安铁路局、兰州铁路局、乌鲁木齐铁路局等达成订单培养意向，毕业生与地铁公司和各大铁路局的就业率达到了80%。

　　主要面向本省及周边省份、西北地区、东南沿海地区轨道交通和交通运输企事业单位，从事车辆检修工、设备维修工、车辆设备试验检验工以及车辆机械师、检车员相关工种等相关岗位。