kaiyun电子胶粘剂国产化加速回天新材：深耕胶粘剂高端市场驱动成长湖北回天新材料股份有限公司创立于1977年，前身是国内最早从事胶粘剂研发的科研单位——襄樊市胶粘技术研究所，也是全国较早一批科研院所按市场化运作转制的民营高科技企业，公司于2010年在创业板上市。

　　公司对内布局上海、广州、常州、湖北襄阳、宜城 5 大生产基地，总面积超过 80 万平方米；对外进军海外市场，成立越南公司，驻点中东、印度、印尼和泰国，打造替代欧美的民族胶粘剂品牌。

　　公司是专业从事胶粘剂等新材料研发、生产销售的高新技术企业，目前主营业务产品涵盖高性能有机硅胶、聚氨酯胶、环氧树脂胶、厌氧胶、丙烯酸酯胶等工程胶粘剂及太阳能电池背膜，此外，公司利用已有的汽车行业销售渠道兼营一部分非胶粘剂产品kaiyun平台，主要为汽车制动液和其他汽车维修保养用化学品，在沪、粤、苏、鄂四地分别建有产业基地和研发中心。

　　公司经过 40 多年的发展已成为集科研、生产kaiyun官方网站、销售为一体的国家重点高新技术企业，是当前中国 5G 通讯、消费电子、新能源汽车、轨道交通、光伏、包装、建筑等行业胶粘剂和新材料的内资龙头供应商。

　　公司布局新能源车、通信电子和光伏新能源三大板块，现有产品中新能源车领域对应目前公司的聚氨酯结构粘接胶、高导热灌封胶、有机硅高导热凝胶/硅脂、锂电池负极胶等产品；电子对应目前的聚氨酯结构粘接胶、双组分粘接密封硅胶产品；光伏产业对应目前的 KPX 太阳能背板、太阳能光伏组件密封胶等产品。

　　公司目前有机硅胶年产能约 13 万吨、聚氨酯胶年产能约 3.5 万吨、其他胶类年产能约 1 万吨、太阳能电池背膜年产能约 8000 万平方米。

　　2021 年 12 月 16 日，公司原控股股东章锋通过大宗交易方式向章力转让其持有的公司 8078600 股无限售条件流通股，占公司总股本的 1.87%；2021 年 12 月 15 日，章锋、史襄桥、王争业、赵勇刚分别将其持有的回天新材合计 70,589,331 股股份对应的表决权委托给章力先生。

　　公司控股股东、实际控制人变更为章力，占公司总股本的 18.26%。目前公司在国内已设立 16 家经营型子公司，主要从事胶粘剂和新材料的研发、生产和销售工作。其中直接持股 8 家，分别为上海回天新材料、广州回天新材料、常州州回天新材料、湖北回天汽车用品kaiyun体育全站入口、湖北南北车新材料、湖北回天新材料（宜城）、回天荣盛（香港）有限公司、武汉回天新材料、安徽回天新能源材料有限公司。

　　从公司营业收入结构情况来看，光伏新能源板块收入占公司营收的一半以上，在这个领域已形成稳固的行业龙头优势，据公司披露的投资者关系活动记录表，公司目前在光伏硅胶行业的市场份额已高达 45%以上。

　　此外，公司还深耕交通运输设备、电子电器用胶粘剂行业，2021 年营收占比分别为 17%、16%。随着公司在逆变器、锂电池、通讯电子、消费电子等领域陆续通过一些典型客户测试，形成系列化产品，全面承接进口替代，我们预计公司市场份额有望继续提升。

　　公司于 2016 年开始布局全球化，相继成立回天越南越友公司、欧美、东南亚等地的海外办事处，与此同时公司出口业务实现大幅增长，国外销售收入从 2016 年的 0.32 亿元快速增长至 2021 年的 2.75 亿 元，占比提升至 9.31%，2022 年上半年公司出口业务实现销售收入约 2.52 亿元，同比增长 100.18%。

　　公司聚焦东南亚kaiyun官方网站、印度、中东三区进行业务拓展，并逐步建设东亚片区，公司产品在国外的光伏、电子、包装等各个应用领域均实现高速增长，未来销量有望快速提升。

　　2016 至 2022 年上半年，公司的销售毛利率有所降低，但销售净利率实现提升，在此期间，公司的销售毛利率从 33.59%降至 22.75%，始终维持在 20%以上，而公司的销售净利率却从 8.53%提升至 9.58%，公司整体盈利能力良好。

　　从各产品的毛利率来看，2016 至 2021 年，公司的有机硅胶产品毛利率始终在 25%以上，2022 年上半年的毛利率为 22.83%，公司整体毛利率与有机硅胶产品的毛利率大致相同。

　　公司聚氨酯胶产品的毛利率从 2016 年的 36.85%降至 22.59%。随着胶粘剂行业的市场竞争日趋激烈，低端胶粘剂产品利润趋薄，一些技术水平落后的小型生产企业相继被淘汰，我们认为作为具备较强研发实力和产能规模的国内胶粘剂龙头企业，公司的中高端产品盈利水平有望持续维持较高水平。

　　2016 至 2022 年上半年，公司整体的期间费用率从 23.39%降至 10.81%，说明公司管控能力提高，盈利空间有望继续扩大。

　　从费用构成看，公司的销售费用率和管理费用率明显降低，分别从 2016 年的 11.16%、12.38%降低至 2022 年上半年的 3.67%、4.05%，而公司的财务费用率始终维持在较低水平。

　　值得一提的是，公司的研发费用率始终保持在较高水平，公司持续聚焦重点应用领域、重点产品，加大研发投入和技术成果转换，产品结构持续优化升级，在胶粘剂高端应用领域打破国外企业技术壁垒，2019 至 2021 年的平均研发费用投入占营业收入的比例为 4.72%。

　　截至 2022 年 6 月 30 日，公司及子公司拥有 196 项授权专利权，其中发明专利 115 项、实用新型专利 78 项、外观设计专利 3 项。

　　未来公司将围绕新能源汽车、通讯电子等高端电子、光伏新能源等核心重要赛道加大研发投 入、人才引进和技术创新，加快进口替代步伐。

　　2016 年至 2022 年上半年，公司的资产负债率从 2016 年的 13.41% 提升至 51.30%，与此同时公司的固定资产与在建产能近年来也在提升，资产负债率与在建工程的提升与公司近年来的扩张战略相对应，期间公司完成了年产 2 万吨高性能聚氨酯粘剂及年产 1 万吨车辆用新材料项目建设并开启了全球化扩张。

　　目前，公司启动了光伏背板的扩产计划，新增的 3600 万㎡/年产能将于 2023 年 3 月底前建成；新能源车板块对负极胶 PAA 和 SBR 两个系列产品均进行了布局，总体产能规划 9.6 万 吨，其中 PAA 和 SBR 一期分别 1.5 万吨产能预计于 2023 年中建成（目前 PAA 具备 2500 吨/年供货能力）；电子板块的广州通信电子项目 3.93 万吨/年产能紧锣密鼓推进中，预计于 2023 年 7 月建成投产。

　　汽车用胶粘剂是一种起连接作用的物质，应用于同种或异种材料之间，起连接、固定、减振、吸能或密封的作用。

　　在汽车制造中，良好的粘接技术的使用可以提高驾乘的舒适性，降低噪音、减震、轻量化、降低能耗、简化工艺，提高产品质量，因此，胶粘剂在车辆设计、制造中起到了不可替代的作用。

　　汽车用胶粘剂可以分为汽车车体用胶粘剂、汽车运行系统用胶粘剂、汽车动力系统用胶粘剂以及汽车修理用胶粘剂。其中汽车车体用胶粘剂主要用于汽车车体结构的粘接部位包括车身、顶棚、车门和座椅等的粘接和密封，可分为汽车车身用胶粘剂、汽车内饰用胶粘剂、汽车顶棚灯具用胶粘剂、汽车车体结构用密封胶粘剂、电焊密封胶。

　　汽车运行系统的粘接主要包括摩擦片和离合片的粘接。汽车动力系统的粘接部位主要包括螺杆和螺栓的紧固和密封，气缸垫片的密封。

　　随着汽车向环保节能、安全舒适、轻量化、低成本、长寿命和无公害方向发展的需求，新型高品质汽车胶粘剂的开发和应用必将愈来愈重要。

　　据吉利汽车研究院（宁波）有限公司发布的《汽车用胶粘剂的轻量化技术研究》文中介绍，粘接是汽车制造的关键工艺技术，胶粘剂单车用量达 15 kg 以上。

　　新能源汽车比传统汽车使用更多的胶粘剂。根据中国胶粘剂和胶粘带工业协会发布的《中国胶粘剂和胶粘带行业现状及发展趋势》，新能源汽车动力电池组装单车用胶量（PACK 密封、结构导热、结构粘接、BMS 防护、电芯粘接、电池灌封、螺纹锁固、壳体粘接等）将达到约 5 公斤，单车约 500-1000 元人民币的销售额，同时汽车电子用胶也将是重点关注对象，新能源汽车需求的快速增长将为胶粘剂行业带来新的发展机遇。

　　（1）为动力电池提供防护效果；（2）实现安全可靠的轻量化设计；（3）热管理；（4）帮助电池应对更复杂的使用环境。

　　新能源汽车用的 CTP 结构电池包，在设计上省却或大幅省去中间模组部件，转而使用大量胶来连接固定电芯。

　　第一类为结构胶，即以结构粘接为主，兼顾一定的导热作用；第二类为导热胶，即以导热粘接为主kaiyun官方网站，胶粘剂应用的目的是将电芯工作时产生的热量导出到外部的散热部件，实现热管理的部分功能作用，兼顾结构粘接要求。

　　代替螺栓、铆钉或焊接等形式用来接合金属、塑料、玻璃kaiyun体育全站入口、木材等的结构部件，属于长时间经受大载荷、而性能仍可信赖的胶粘剂。

　　导热胶主要用于完成电芯与电芯之间，以及电芯与液冷管之间的热传导，胶的具体使用形式包括垫片、灌封、填充等。

　　2012 年，国内汽车销量为 1930.64 万辆；2021 年kaiyun，国内汽车产销量达 2627.5 万辆，10 年增幅高达 36%，稳居世界 20 第一大新车单一市场。虽然近年汽车市场呈现低速增长，但未来的增长潜力十分可观。

　　目前中国每千人汽车保有量大约为 160 台，跟主要发达国家保有量水平还有比较大的差距，比如美国约为 850 台，德国约为 600 台，中国三四线城市和农村地区仍有很大的增长空间，我们认为汽车行业在如今 2000 余万台年销量的基础上，仍有望实现低速增长。

　　中汽协数据显示，2021 年，我国新能源汽车产销分别完成 354.5 万辆和 352.1 万辆，连续 7 年位居世界第一。

　　新能源汽车产销同比均增长 1.6 倍，新能源汽车的市场占有率达到 13.4%，高于上年 8 个百分点。此外，新能源汽车在私人市场的消费已经达到了 88%，新能源汽车市场化程度很高。中汽协预测，2022 年中国新能源汽车销量将达到 550 万辆。

　　根据国务院发布的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035 年）》，到 2025 年，我国新能源汽车新车销量占比将达 20%，到 2035 年纯电动汽车成为新销售车辆主流。

　　而据中汽协数据，2022 年上半年，国内新能源汽车产销分别为 266.1 万辆和 260 万辆，同比增长均为 1.2 倍，市场占有率达到 21.6%。新能源汽车新车销量占比将达 20%的目标有望于今年实现，未来新能源汽车渗透率有望持续超预期提升。

　　根据《汽车胶粘剂密封胶及其应用技术的发展》文中数据，轿车每车用胶约 20kg、微型车约 5 kg、中型车约 16kg、重型车约 22kg，结合吉利汽车研究院提及的胶粘剂单车用量达 15 kg 以上数据，我们假设传统汽车单车用胶粘剂为 20 kg。

　　根据中国胶粘剂和胶粘带工业协会发布的《中国胶粘剂和胶粘带行业现状及发展趋势》，新能源汽车动力电池组装单车用胶量将达到约 5 公斤，我们假设新能源汽车单车用胶粘剂为 25 kg。据此计算，2022 年我国汽车胶粘剂需求量约为 56.75 万吨，2025 年有望提升至 65.25 万吨，市场空间十分广阔。

　　宁德时代第三代 CTP 麒麟电池续航 1000 公里，2023 年量产上市，据公司投资者关系活动记录表中披露，公司调研认为 TP 电池用胶量比常规电池要增加。

　　公司与新能源汽车动力电池领域主流客户均建立了稳定的合作关系，公司在生产研制动力电池用相关胶粘材料的合作过程中积累了丰富的经验kaiyun体育全站入口，能够满足包括麒麟电池在内的新型电池技术指标要求。公司已推出新能源汽车动力电池用胶解决方案，包括高导热灌封胶、结构胶、有机硅高导热凝胶/硅脂kaiyun.com、锂电池负极胶等，系列产品已进入动力电池行业头部客户的供应体系。

　　公司负极胶 PAA 和 SBR 两个系列产品均进行了布局，总体产能规划 9.6 万吨,其中 PAA 产品已在多家动力锂电池客户中通过技术测试验证，已实现头部客户部分供货,目前 PAA 具备 2500 吨/年供货能力；年产 5.1 万吨锂电池电极 PAA 胶粘剂 项目已启动建设，项目一期预计 2023 年上半年建成投产，年产能为 1.5 万吨kaiyun平台。

　　公司 SBR 产品目前在几家标杆客户进行产品后期技术验证中，同时公司正在积极推进年产 7.5 万吨锂电新材料产业园项目建设，其中包含年产 4.5 万吨锂电池电极 SBR 胶粘剂项目，SBR 一期 1.5 万吨产能预计于 2023 年中建成。

　　在国家政策支持及行业技术水平提高的驱动下，我国逐步发展成为全球最重要的太阳能光伏应用市场之一kaiyun.com。太阳能作为可再生能源的重要组成部分，拥有诸多优势，是我国未来新能源发展的主要趋势，我国太阳能光伏市场未来发展空间广阔。

　　中国光伏行业协会数据显示，中国光伏发电装机容量由 2016 年的 77.42GW 增长至2021年的 306.56GW，年均复合增长率为 34%。

　　中国光伏行业协会预测，“十四五”期间我国年均新增光伏装机规模预计高达 70GW～90GWkaiyun官方网站。随着东南亚、拉美、中东等地区国家积极推进光伏项目，光伏市场参与者不断涌入，在海外市场的拉动下，出口市场也将进一步呈分散趋势。

　　根据 Virtual Capitalist 网站发表的不同国家和地区在太阳能电池光伏制造各关键环节在国际市场上的份额信息图，中国在世界太阳能电池板供应链处于绝对优势，在太阳能光伏产业各个关键环节都超过或接近 75%。

　　其中多晶硅占比 79.4%、硅片占比 96.8%、电池占比 85.1%、组件占比 74.7%，未来全球的大部分光伏组件都将在中国生产，胶粘剂作为光伏行业的重要辅助材料之一，全球光伏新能源行业的持续健康发展将为我国光伏胶粘剂龙头企业带来更广阔的市场空间。

　　光伏组件在生产过程所使用的硅胶为光伏专用有机硅胶，需要用硅胶对层压组件进行密封，对接线盒进行粘接。

　　光伏组件用有机硅胶在生产时有两种功能，一部分用作组件封装材料，与铝边框粘结，将组件封装起来，起到封装、缓冲、绝缘等作用；另一部分用作粘结接线盒。

　　有机硅胶产品的基本结构单元是由硅-氧链节构成的，侧链则通过硅原子与其他各种有机基团相连，具有低温弹性好，热稳定性优秀、电绝缘性能优秀、耐高低温、抗氧化、耐辐照、无腐蚀等诸多优点，非常适合用于光伏组件的封装。

　　有机硅胶有很多种，大体分为硅橡胶、硅树脂、硅油三大类。其中硅橡胶是应用最广泛的一种。据公司最新披露的投资者关系记录表，公司目前在光伏硅胶行业的市场份额已高达45%以上。

　　复合型背板一般具有 3 层膜结构：外层为含氟保护层，可以防止水气侵蚀、抗紫外线等；中间层为聚对苯二甲酸二乙二醇酯（PET）薄膜，具有良好的绝缘性能和强度；内层为氟膜或聚乙烯（PE）膜。3 层膜结构通过胶粘剂粘接，组成太阳能背板。

　　商用晶硅太阳电池组件需要满足 25 年的湿热、干热和紫外等环境考验与使用，需要具有可靠的绝缘性、阻水性和耐老化性。

　　太阳能背板的性能不仅仅依赖于膜材料性能，与胶粘剂的性能也息息相关。需要胶粘剂具备十分优良的耐水解性、耐高温性和耐老化性，同时还需要具备优异的抗黄变性能。

　　目前行业内均采用温度为 85℃和 85%相对湿度（双八五）的条件对太阳能背板胶进行测试验证，随着光伏产业的发展，对太阳能背板胶的性能要求不断提高，其双八五测试要求的 时间也从太阳能电池发展初期的 1000h 提高至 2000h，部分客户已经开始要求 3000-4000h，即在温度 85℃ 和 85%相对湿度的条件下放置 3000h 后，背板表面不鼓包、不起泡，具有一定的粘接强度，且对背板膜材层间的初始剥离强度要求亦不断提高，这对胶粘剂的性能提出了更为严苛的要求。

　　目前，市场上使用的背板有含氟背板、不含氟背板、玻璃背板和其他背板，目前除玻璃背板外，其余材质背板均需要使用胶粘剂。

　　2021 年含氟背板是市场主流kaiyun官方网站，占比为 65.9%，其次是玻璃背板市场占比 24.4%。但未来几年，从发电量、环保及成本考虑，玻璃背板的市占率将提升，但以含氟背板为代表的需要使用胶粘剂背板仍将是主流材质。

　　1GW 太阳能电池组件需要消耗约 758.75 吨光伏有机硅胶、124.76 吨聚氨酯树脂胶粘剂kaiyun官方网站。

　　目前背板胶均为溶剂型双组分聚氨酯kaiyun体育全站入口，一方面可以提高聚酯的耐候、耐水解性，使用耐水解的原料合成性能更加优异的聚酯，聚酯的耐水解性能提高可以促进胶粘剂的耐候性改善。

　　根据公司公告《关于控股子公司投资建设太阳能电池背膜及有机硅胶项目的议案》，公司 8000 万平方米太阳能电池背膜年产能可为约合 18GW 太阳能电池组件提供配套，6.07 万吨光伏有机硅胶年产能可为约合 80GW 太阳能电池组件提供密封胶、灌封胶配套。

　　可以推算出 1GW 太阳能电池组件需要消耗约 444.44 平方米背膜、758.75 吨光伏有机硅胶。

　　根据《年产 3000 万平方米太阳能电池背膜扩建项目环评报告》kaiyun，年产 3000 万平方米太阳能电池背膜项目的聚氨酯树脂胶粘剂消耗量为 842.1 吨/年，根据以上信息可得，1GW 太阳能电池组件需要消耗约 124.76 吨聚氨酯树脂胶粘剂。

　　中国光伏协会预测，未来五年全球光伏市场最高年均新增装机可达到 300GW，2025 年最高可达 420GW。

　　基于以上信息，我们假设每 GW 光伏装机容量将消耗 125 吨聚氨酯胶粘剂、750 吨有机硅胶，测算出到 2025 年全球光伏用有机硅胶需求量有望达 40.95 万吨、聚氨酯胶粘剂需求量有望达 4.44 万吨，国内胶粘剂企业将充分受益于全球光伏产业的高景气行情。

　　据公司年报披露，2020 和 2021 年公司工程胶粘剂和化学品中原材料占营业成本比重分别为 91.98%和 90.95%，直接影响公司有机硅胶产品的盈利水平。生产有机硅胶的主要原料是料 107 硅橡胶。

　　近年来，因国家环保监管趋严、部分原料厂家关停限产、基础化工原材料价格普遍上涨，公司主要原材料的价格受上游原料价格和市场供需关系影响，呈现不同程度的上涨，2019 年度采购价格回归至理性区间kaiyun.com。

　　2020 年度，受 107 硅胶、硅油等部分原材料价格继续回落影响，公司有机硅胶产品平均销售单价有所下降；聚氨酯胶及其他胶类产品销售价格基本保持稳定。

　　2021 年度，受大宗商品价格上升影响，以 107 硅胶为例等原材料价格上升影响，公司产品成本有所上升，公司主要产品有机硅胶价格同步上调。

　　2022 年以来，107 硅橡胶价格先涨后跌，整体呈下跌趋势kaiyun体育全站入口，从年初的约 3 万元/吨涨至 3 月中旬的 3.9 万元/吨，后一路下跌至 9 月上旬的约 2 万元/吨。

　　受原料硅橡胶价格上涨影响，2022 年上半年，公司有机硅胶产品的毛利率为 22.83%，较 2021 年全年的 25.32%下降 2.49 pct。

　　考虑未来光伏装机容量不断提升带来的旺盛需求，我们认为，公司作为有机硅胶龙头企业，市占率超 45%，未来的议价能力以及盈利能力有望持续提升。

　　电子胶粘剂用于电子电器元器件的粘接，密封，灌封，涂覆，结构粘接，共行覆膜和 SMT 贴片，主要胶类为有机硅胶、瞬干胶，UV 胶环氧胶等。在 5G、智能电子等新兴消费市场的驱动下，我国电子胶粘剂市场迅猛发展，市场已超 100 亿元规模，成为增长速度最快、发展潜力巨大的胶粘剂细分市场之一。

　　电子胶粘剂行业在向高端化、环保化发展背景下，电子胶粘剂产品价格呈现出持续走高趋势，据中国胶粘剂和胶粘带工业协会相关报道，2020 年我国移动电子用胶粘剂市场均价达 到 5.5 万元/吨。目前，中国已经成为全球第三大电子信息产品制造国，电子行业已经成为国民经济的支柱型产业。

　　中国计算机、手机、彩电等主要产品产量位居世界第一，电子产品制造大国的地位日益突出。随着我国电子产业蓬勃发展，未来电子胶粘剂市场发展空间广阔。

　　集成电路领域，胶粘剂主要应用于电子电器的粘接及封装。其可对成品电路板、电子模块kaiyun体育全站入口、以及半导体进行灌封和保护，涉及半导体、平板显示等多个子行业的制造和终端应用，由于应用的特殊性和功能性，产品附加值较高kaiyun。

　　我国已成为全球最大的电子信息制造基地，集成电路产业规模持续增长。全球几乎 60%以上的电子产品在国内封装、组装。相比于传统塑封，胶粘剂具有工艺适应性强的特点，在导电聚合物、集成电路抗蚀剂、陶瓷前驱体等方面都具有广泛的应用，因此胶粘剂将来还有广阔的市场空间。

　　伴随着家电产品的消费者年轻化趋势增强，未来智能化产品销量将持续提升，家电市场的稳定增长将推动胶粘剂需求的持续扩大。

　　中国目前已成为全球最大的 LED 生产基地，伴随着国内 LED 产业的迅猛发展、LED 芯片技术和 LED 封装技术的提高，对 LED 封装胶的需求量大幅提升，国产 LED 封装胶产品已经在中低端领域全面替代了进口封装胶，高端市场也呈现进口替代的趋势。

　　国内企业在电子领域主要在中低端的元器件灌封、密封，而高端的芯片封装、消费电子、车用电子以及 PCB 板领域的高端用胶主要由汉高、富乐、陶氏、日立等国外企业主导，市占率超 50%，高端电子胶的国产替代的发展空间巨大。

　　中美贸易摩擦以来，华为等企业在高端用胶方面受制国外，逐步培养国内企业成为供应商。在高端电子胶粘剂方面，公司产品质量上已具有代替进口的实力。公司自 2017 年起为华为相关产品配套提供胶粘剂，初步实现进口替代。

　　公司自主研发的酞酸酯体系固定胶能满足电子材料的粘接固定以及震动和跌落测试等要求，已批量生产并获得了多家厂商认可kaiyun平台。

　　目前公司致力于多领域大客户的导入，如 5G 领域的华为、中兴；消费电子领域的华为、小米、OPPO、VIVO 等。随着国产替代的推进，高端胶粘剂有望为公司业绩带来强劲增长动力。

　　公司 2022 年向不特定对象发行可转换公司债券募投项目中包括广州回天通信电子新材料扩建项目。2021 年公司电子胶产能为 1.7 万吨（包括通用电子胶和高端电子胶），广州回天通信电子新材料扩建项目全面达产后，高端电子胶产能将新增 3.93 万吨，产能提升明显。

　　本项目建成后，将有助于公司抓住行业高速发展和我国高端胶粘剂进口替代的机遇，进一步拓展电子电器尤其是通信电子行业用胶粘剂、新材料业务，更好地服务相关领域重点客户，完善公司主营业务布局，提升规模和技术优势，提高企业可持续发展能力，进一步增强公司的市场竞争力，使广州回天发展成为世界知名的电子胶粘剂配套服务商。

　　我们认为，公司主营产品下游涉及高景气的新能源汽车、光伏和电子电器，需求持续放量，公司业绩稳中向好；公司在建及规划项目将在2022年-2025年有序投产，包括现有的胶粘剂产品和太阳能背膜的扩产，及高毛利的 PAA、SBR 等新增产品，预计将边际提升公司毛利率水平。

　　原料价格波动的风险；产品价格波动的风险；产能投放不及预期的风险；行业竞争加剧的风险；下业周期波动的风险。

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