kaiyun平台新能源汽车整车制造工艺之——基础工艺知识介绍!近年来新能源汽车的发展非常迅猛,其渗透率在逐月提高,不仅在乘用车领域已经取得主导地位,销量增长势头强劲,预计在今年底前其渗透率将超过40%,而且在商用车领域新能源汽车取得的优势也越来越明显,城市新增大客车市场已基本被电动大巴车占领,在轻型卡车市场和大型卡车、城市专用车辆市场kaiyun体育全站入口,电动汽车竞争已经势不可挡。
特别是随着某新能源汽车公司20万辆商用车基地的建成达产,必将促进商用车向电动化的趋势加速发展。现开辟一个专栏,介绍新能源汽车的制造工艺知识,欢迎网友们参与讨论及投稿。 新能源汽车整车制造工艺范围 本文所指的新能源汽车是指区别于主要采用传统石化燃料作为动力源而言的汽车,包含纯电汽车、插电混动汽车、氢燃料电池汽车。纯电汽车具有优良的驾驶性能、绿色环保的特性,成为了越来越多人购车的第一选择,但电动汽车的电池成本太高,需要用到锂、钴、镍等贵金属,同样配置的电动汽车价格比燃油车要高得多,随着动力电池技术的不断发展,电池成本降低后,电动汽车将会得到更快普及。插电混动汽车是具有了纯电汽车和燃油汽车的双重特征,这种车型可油可电驱动,且充分发挥了发动机的中高速的燃油经济性和电动汽车快速起步及低速行驶时的优良性能,在充电桩还不够普及、充电不是很方便的情况下,仍然有很大的发展空间。氢燃料电池汽车是未来汽车的一个重要发展方向,但目前存在的主要问题有氢动力总成成本太高、加氢站太少kaiyun平台、高压氢气运输困难等kaiyun.com,这类新能源汽车的普及需要一个较长的市场培育和降低制造成本的过程,暂时还没有规划在主流大批量生产线上生产氢燃料电池汽车。
虽然纯电汽车和插混汽车的动力系统有很大的差别。但在在实际的工厂中,通过产线改造和设备适配,这两种车型是可以混线生产的。相对来说插混车型既有燃油驱动系统,又有纯电驱动系统,装配零件更多,工艺更为复杂,需要对过程质量采取更为严苛的管控措施kaiyun。
新能源汽车整车制造工艺一般包含冲压工艺、焊装工艺kaiyun体育全站入口、涂装工艺、总装工艺、动力总成工艺、动力电池工艺。这些工艺过程事新能源汽车制造的必要环节,每一个工艺过程的制造效率、成本、质量都会体现在新能源汽车整车上,也决定了其品质的优劣和竞争力的强弱。好的汽车不仅是设计出来的,更是好的工艺制造出来的。
纯电动、插电混动、氢燃料电池汽车之间的制造工艺区别 纯电汽车kaiyun体育下载官网、插电混动汽车、氢燃料电池汽车都是装有动力电池的kaiyun体育下载官网,只是各动力电池的容量不一样,采用纯电驱动的行驶里程有很大的差别。
在整车制造工艺上这三种车型的车身零件和结构有很大差别,但其冲压工艺、焊装工艺和涂装工艺几乎相同,可以共线共设备柔性生产;而其总装工艺需要设计不同的工位数,而且需要设计车型专用工位kaiyun平台,虽然可以共线混流生产,但混线生产时会降低生产效率,比如装配氢气灌的工位及设备,在装配纯电和混动车型时是用不上的;装配混动车型的燃油系统kaiyun体育下载官网、排气管系统的工位及设备在装配纯电车型也是派不上用场的。因此在工艺规划时需要结合公司的产品发展规划进行合理的设计,避免浪费。
新能源汽车制造工艺的研究内容 汽车制造工艺是研究如何最经济地把原材料加工为优质汽车零件和商品汽车的制造方法和过程控制的科学,它涉及制造原理、流程、条件、效益,也就是要解决能不能加工?怎样加工? 用什么方法加工、花多大代价加工、如何检测等一系列问题,并落实到由工件、工装、工具、设备、仪器所构成的工艺系统中,主要体现在工艺技术、工艺装备、工艺管理三个方面。
对于一件成功的汽车产品来说,它的价值不仅取决于使用材料本身以及产品设计,更取决于它的制造过程一制造者对于材料的利用、加工操作的经验和技能。产品设计和制造工艺它们相辅相成,互为支撑,是生产优质汽车的必要条件,缺一不可,忽略哪一方面都会给企业带来灾难。
新能源汽车制造五大工艺的研究对象不仅包含了加工过程中的时间、速度、能源、方法、程序、手段、质量、环境kaiyun.com、安全、工艺管理等一切与商品生产有关的因素,而且还包含制造过程的数字化技术、制造大数据应用与趋势预测、智能制造场景的规划及落地等,向着数字化制造、智能制造方向转型升级。
工艺路线是指产品或零部件在生产过程中,由毛坯准备到成品包装入库经过企业各有关部门或工序的先后顺序,制造地点及内制/外制分工等。零件工艺路线的划分也往往伴随着制造利益和责任的划分和转移,如确定内制路线,决定了该零件是在厂内制造,需要由厂内的人员负责完成该零件的工艺设计、投资、制造、检查、物流、管理的全部工作,同时也享受由此带来的劳动增值;如确定为外制路线,该零件的工艺设计及其所有的制造工序都由外部供应商承担,该零件的劳动增值和供货质量责任也由供应商承担。确定工艺路线分工与公司的发展战略密切相关,也与如何进行成本核算有关。国内大部分的汽车公司大部分的零件是外制的,但有一家最近很火的新能源汽车企业却反其道行之,其大部分的零部件都是自制的。如车身上的大、中、小冲压件都是在自家冲压工厂生产的,车身上的各焊接总成也是在自家的焊装工厂制造,车轮总成的分装也是在总装工厂完成自动分装并自动输送至装配工位等。
是指汽车企业在计划期内应当生产的产品产量和进度计划,一般按年度生产纲领做规划或制订计划。比如要规划一个年产各类汽车40万辆生产纲领的基地,不仅基地内的各生产工序都要按同样生产纲领进行设计和运行,基地外的配套厂家也应该具备同样的生产和供货能力,而且整车的销售渠道也必需畅通,也就是产、供、销都要达成同样的规模才能保证生产纲领的实现。
生产纲领与作业班次、生产节拍kaiyun平台、工作天数、设备综合开动率等关联,作业班次有单班、双班、三班生产制kaiyun平台。工作天数是指一年内除掉国家规定的节假日后的工作日,这是国家规定的标准工作日,但每家企业往往会有自己的工作日历。在进行工艺设计或安排生产计划时,一般以生产线一年总生产时间即年时基数做为满足生产纲领的一个重要条件,比如标准年时基数:251天*7.5小时*2班=3765小时,或251天*7小时*3班=5271小时;最大年时基数:300天*7小时*3班=6300小时kaiyun.com。在做工艺设计或生产安排时,一般按年时基数5000小时做为输入条件较常见,实际工作时间可以通过加班进行调节kaiyun。
生产节拍是指汽车制造流水生产中,相继完成两件制品之间的时间间隔kaiyun体育全站入口,一般以秒计,比如一条生产线秒就可以生产一辆车或部件。生产节拍是与生产纲领密切相关,(年时基数/生产节拍)*设备综合开动率=生产纲领。实际工作中为了更直观表达和方便计算,常常用每小时生产汽车的辆份数即JPH来表达 ,如一条60JPH的生产线就是表示该产线辆车,用每天计划生产的小时数乘60JPH就能得出日产量,用年时基数乘60JPH就能得到年总产量。4.工艺合件
工艺合件一般是由工艺提出的将两个或两个以上单独设计的产品零件组合成一个供货模块的部件,并定义一个唯一的工艺合件号。汽车产品设计师在开发设计零部件时往往是根据功能要求进行分项设计,工艺上出于便于模块化供货、方便制造、更好地保证制造质量kaiyun、更好的经济性等原因,往往会根据生产线的实际情况提出工艺合件定义需求申请,经相关部门研讨同意后,形成完整的车型工艺合件清单,并组织实施。kaiyun体育下载官网,比较典型的合件有仪表板总成合件、座椅总成合件、车轮总成合件、前保险杠总成合件、后保险杆总成合件、顶棚总成合件、前托架总成合件、后托架总成合件等,车身前地板总成合件、后地板总成合件、及车身钣金件合件。
是指在产品技术设计阶段,工艺人员对产品和零件结构工艺性进行全面审查并提出意见或建议的过程,工艺性分析是同步工程设计的一部分。主要包含产品结构是否可制造,是否有明显的制造质量风险、现有的设备能否满足要求、需要采取哪些工艺措施才能满足产品要求、需要补充哪些工具工装才能生产、该产品结构是否在车型上出现过质量问题、是否需要特殊的材料、生产线的通过性审查及改造方案、会否产生运动干涉、工具可达性核实等等,现在可以利用数字化工艺设计平台进行产品的工艺性分析,并进行虚拟验证和输出改善或改造的技术方案。
是指根据汽车产品设计图及其要求开展该产品的制造技术及制作工艺的方案策划及计划,包含产房、生产线、工艺设备、工装/工具、工艺流程及过程控制等的规划设计工作。工艺装备是指产品制造过程中所用的各种生产线、专机设备、智能工作站及工装夹具的总称kaiyun体育下载官网。工装夹具设计是指包括生产车型所需的夹具、刀具、模具、吊具、托盘、量具、检具、辅具、工具和工位器具等技术设计及选型工作。而工艺设计则是根据工艺规划开展车型制造所需的编制各种制造工艺文件和设计工艺装备技术规格或图纸的过程kaiyun体育下载官网,是工艺规划落地重要环节。
总之kaiyun.com,新能源汽车制造工艺规划及设计需要有新的思维,在传统工艺的基础上确立新的目标,随着产品的创新进步,工艺的创新也必须更上一层楼,需要采取有效的工艺措施提质量kaiyun.com、降成本、提效率、保安全,为新能源汽车使用安全上好保险锁,为提升产品竞争力增添力量。
随着亚洲各国家和地区新冠疫情防控形势逐步好转,经济和生产得到复苏。Automechanika Shanghai 作为汽车产业生态圈的综合服务平台,正积极优化服务模式并结合线上线下的平台联动,为参展商和专业观众在展会前期提供更深入的交流契机,助力汽车业内人士更好地把握全球行业的最新动态,以应对快速更迭的商业环境。 法兰克福展览(香港)有限公司副总经理周劭阑女士表示:“在疫后复苏的关键时期,Automechanika Shanghai 作为汽车行业极具影响力的行业服务平台kaiyun,肩负着重要的使命和责任。为行业提供便捷的沟通平台让大家重新构筑连结与交流,发掘价值并释放潜能对我们而言至关重要。因此kaiyun平台,我们在展会原有资源渠道基础上,进一步加大新
1. 电池 衰减 山东潍坊地区的桑先生,于2016年8月购买了众泰汽车旗下的E200纯电动汽车,根据其描述,在使用10个月左右,行驶1.9万公里之后,该车型电池经常故障kaiyun体育下载官网、车辆无动力输出,在4S店检查发现是动力电池问题。 桑先生表示,由于4S店不能拆解电池,至于电池出了什么问题并不知晓。 桑先生对此反馈的情况是:众泰汽车企业售后方面表示因为电池组有剐蹭就是人为原因,电池不给保修,因为撞击对整个电池组有冲击存在安全隐患,所以也不予维修。企业售后只是电话通知不保修、不维修的情况,拒绝出具书面通知。 对此,桑先生对企业在没有对电池组进行拆解、检测的前提下,就得出人为原因不予保修的结论表示难以接受,桑先生申请企业对电池进行检测,
电机、电池kaiyun平台、电机控制技术是新能源汽车的三大核心。 电机控制技术的核心需要高效电机控制的逆变器技术,高效电机控制的逆变器技术需要强大的功能IGBT模块和匹配模块DC-Link电容器。 IGBT模块的重要性不言而喻,DC-Link电容器的性能也不容忽视,因此可靠检测是电容器不可或缺的重要环节。 关于电容,我们知道,由于材料、生产工艺以及其他因素的影响,自然界中不存在纯净的电容,一般会包含寄生参数,如下图所示: 电容串联等效模型图 在电容的串联等效模型中,实际电容是由本身电容Cs、引线电阻Rs(ESR),引线电感Ls(ESL)串联构成。 电容器的阻抗频率特性图 根据阻抗频率图我们可以看到: ①当频率 谐振频率时,Ls
据北京晚报报道,电动化已经成为汽车发展的未来方向之一。在海内外车企竞相布局新能源车的同时,频频发生的电动车自燃等安全事故,也让电动汽车安全问题备受关注。 在近日举行的2019首届中国国际电动汽车安全技术创新大会上,针对近两年发生的多起电动车起火事件,中国工程院院士杨裕生给出了应对建议,他认为,安全性应该放在电动车发展的第一位。此外,在业界人士看来,随着动力电池“白名单”的取消,将促进动力电池价格市场化,“动力电池市场竞争格局将发生改变”。 动力电池“白名单”取消 海外电池巨头将入局 刚刚结束的2019世界新能源汽车大会上,全球汽车产业主要相关方达成了博鳌共识:力争到2035年全球新能源汽车的市场份额达到50%,全球汽车产业
专访国家863计划节能与新能源汽车重大专项总体组电机责任专家、上海电驱动有限公司总经理贡俊 在各类新能源汽车中,贡俊认为最有可能大规模产业化的是混合动力的客车和纯电动的轿车。对于新能源汽车用驱动电机系统,贡俊也介绍了其发展现状、趋势、面临的挑战包括中外发展差距,以及电机产业化难点。 一、我国车用驱动电机系统发展现状 新能源汽车用驱动电机系统主要分为永磁电机、交流异步电机、开关磁阻电机这样三种,目前以永磁电机为主要产品。 我国在车用驱动电机系统发面已取得了一定的进展。首先kaiyun,现代设计理念与方案得到了有效的验证,即用现代车用电机系统设计理念,解决了多目标高性能车用电机的极限设计与多领域精确分析以及结合
近几年,由于燃油车带来的环境压力, 新能源汽车 在作为发展可替代能源,建设可持续发展低碳社会的重要一环,应运而生,凭借政府支持和补贴,各大品牌的新能源汽车迅速发展起来,但是随着新能源汽车的使用量越多,出现的问题也变得越来越多,这不,最近新能源汽车又爆炸了!电动汽车的安全再次预警,有网友说:口口声声为了环保,这到底是车还是炸弹? 目前国内新能源汽车自燃的事件越来越多,就连在新能源汽车最高端的特斯拉也在一年内出现过6次自燃事件,所以有网友说新能源汽车是一个移动的炸弹也不为过。 而每次自燃的背后都是以生命的作为代价啊!新能源汽车的安全问题必须要引起重视,安全是 动力电池 的命根!是新能源汽车的命根!大家开始越来越关注电动车的安全
继与华为签订供货协议并闹得沸沸扬扬之后kaiyun体育下载官网,富临精工(300432)又搭上宁德时代,成为后者供应商。 9 月 30 日,绵阳富临精工机械股份有限公司(以下简称“富临精工”,300432.SZ)公告了其孙公司江西升华新材料有限公司(以下简称“江西升华”)与江苏时代新能源科技有限公司(以下简称“江苏时代”)签订《计划协议单》,江西升华被确定为江苏时代锂电正极材料的供应商,双方正式进入供货阶段的公告。这是继今年 6 月公布与华为签署合作协议细节后,富临精工取得的又一个重要订单。 作为主要从事电磁驱动零部件、精密液压零部件以及锂电正极材料的研发、生产与销售的企业,富临精工的产品获得了包括上汽通用kaiyun.com、长城汽车在内的多家知名整车制造企业的信
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